Az oxigénérzékelőket úgy tervezték, hogy figyelemmel kísérjék az autó kipufogóáramában lévő oxigén mennyiségét, míg a kerámia fűtési elem fontos szerepet játszik az O2 érzékelőben. A fűtés során a cirkónium oxigénionokat végez, egy olyan tulajdonság, amely lehetővé teszi az oxigén -ionok áramlását a magas O2 -koncentrációból az alacsony O2 -koncentrációig a kerámia kipufogóhelyén.
Az oxigénérzékelő alapvető eleme a motoroknak, amelyek háromirányú katalizátorokat használnak a kipufogószennyezés csökkentése érdekében. Kerámiaérzékeny elemeket használ az autó kipufogócsatornájának oxigénpotenciáljának mérésére. Kétféle oxigénérzékelő létezik a gyakorlati alkalmazásban: cirkónium -oxigénérzékelő és titán oxigénérzékelő.
A hagyományos oxigénérzékelővel összehasonlítva alumínium -oxidból készül, és beillesztik a cirkónium -kerámiacsőbe, és az aktiváláshoz általában 20 másodpercig tart.
Gyors gyújtási idő
Jobb szigetelés
Magas hőmérsékleti ellenállás, erős ellenállás a mérgezés ellen
Hosszú élettartamú szivattyú áramkapcsoló típusa, hagyományos kapcsoló típusa, levegő-üzemanyag arány típusa, széles tartományú típus.
● Méret 46,2*4,0*1,45 mm
● Az ellenállás 2.1Ω (@24 ℃ +/- 3 ℃)
● Anyag: cirkóniuma
● Munka feszültség 13V +/- 1V
● Az áram 0,5 +/- 0.1a @13,5 V
● A szigetelési ellenállás> 100mΩ
● Normál üzemi hőmérséklet 350-850 ℃
● Max. Folyamatos munkahőmérséklet (250H): 1000 ℃
Teams