Sík kerámia fűtőtestek DENSO oxigénérzékelőhöz

Az oxigénérzékelőket úgy tervezték, hogy figyeljék az autó kipufogógázában lévő oxigén mennyiségét, míg a kerámia fűtőelem fontos szerepet játszik az O2-érzékelőben. Melegítés közben a cirkónium-oxid oxigénionokat vezet, ez a jellemző lehetővé teszi, hogy az oxigénionok a levegő magas O2-koncentrációjáról a kerámia kipufogóoldalán lévő alacsony O2-koncentráció felé áramoljanak.

Az oxigénérzékelő a kipufogógáz-szennyezés csökkentése érdekében háromutas katalizátort használó motorok alapvető eleme. Kerámia érzékeny elemekkel méri az oxigénpotenciált az autó kipufogócsatornájában. A gyakorlatban kétféle oxigénérzékelő létezik: cirkónium-oxid oxigénérzékelő és titán-oxid oxigénérzékelő.

A hagyományos oxigénérzékelőhöz képest alumínium-oxidból készül, cirkónium-oxid kerámia csőbe van behelyezve, és általában 20 másodpercet vesz igénybe az aktiválás.

Jellegzetes sík kerámia fűtőrudak DENSO oxigénérzékelőhöz:

Gyors gyújtási idő

Jobb szigetelés

Magas hőmérséklet-állóság, erős mérgezésállóság

hosszú élettartam Szivattyúáram kapcsoló típusa, hagyományos kapcsoló típus, levegő-üzemanyag arány típus, széles tartományú típus.

Vegyük például a sík kerámia fűtőrudakat a DENSO oxigénérzékelőhöz:

●Méret 46,2*4,0*1,45mm

● Ellenállás 2,1Ω (@24℃+/-3℃)

●Anyaga: cirkónia

● Üzemi feszültség 13V+/-1V

● Áram 0,5+/-0,1 A @ 13,5 V

● Szigetelési ellenállás >100MΩ

● Normál üzemi hőmérséklet 350-850 ℃

● Maximális folyamatos üzemi hőmérséklet (250 óra): 1000 ℃

MÁR NYITOTT MODELLEK Síkkerámia fűtőtestek DENSO oxigénérzékelőhöz AZ ÖN VÁLASZTÁSÁRA:

GRWAY lemezmodellek.PDF