Az új laminált sík oxigénérzékelő alumínium-oxidot és cirkónium-oxidot kombinált, a fűtőelemet az érzékelőelem cirkónium-oxid szubsztrátumába ágyazták be, és alumínium-oxidot alkalmaznak a fűtőanyag szubsztrátumának anyagához, megoldva a cirkónium alacsony hővezető képességének problémáját, miközben garantálják a jó melegítést. Az új laminált sík oxigénérzékelő hidegindítás után 10 másodpercen belül aktiválható.
A Bosch érzékelőt arra tervezték, hogy mérje az oxigén arányát a benzinmotorok kipufogógázaiban. Az LSU 4.2 szélessávú lambda-érzékelő egy síkbeli ZrO2 kétcellás áramkorlátozó érzékelő integrált fűtőberendezéssel. A lambda 0,65 levegőhöz viszonyított monoton kimeneti jele lehetővé teszi, hogy az LSU univerzális érzékelőként használható lambda 1 mérésekhez, valamint más lambda tartományokhoz.
1. Üzemi feszültség:13V+/-1V
2.Fűtési ellenállás: 9,5+/-1Ω
3. Fűtés mérete: 58,6 * 4,4 * 1,25 mm
4. Fűtőáram:0,5+/-0,1A
5. Aktiválási idő:≤5s
6. 350 ℃-ig tartó idő:≤7 s
7. Csúcs hőmérséklet: 770+/-50 ℃
8. Működési hőmérséklet: 350 ~ 850 ℃
9. Alkalmazás: Bosch LSF 4.2 lambda érzékelő
1. Gépkocsi oxigénérzékelő
2. Motorkerékpár oxigénérzékelője
3. Ügyfélspecifikus fűtési megoldások