2025-07-30
Téli reggelenként, amikor elindítja az autóját, a fehér füst hulláma a kipufogócsőből - tudta, hogy a kipufogócső mélyén egy kerámia tekercs vékonyabb, mint a gyufaszál, csendesen felmelegszik? Ez az oxigénérzékelő "szíve": aOxigénérzékelő fűtőelem.
Hyundai "Környezetvédelmi Gárda", aOxigénérzékelő fűtőelem, 300 ° C -ot meghaladó hőmérsékletet igényel a kipufogógáz összetételének pontos elemzéséhez. Képzelje el ezt: Ennek a kis tekercsnek az áramot, amely az áramot hordozhatja az érzékelő aktív "felmelegedése" hideg indítás közben, a motornak lassan fel kell melegítenie, néhány percet eltartva! Ebben az időben az autó olyan lenne, mint vakon vezetni - az edény fogyasztása szárnyaló és a kipufogógáz -kibocsátás gyorsan növekszik.
"Segít megvédeni a környezetet a gyújtás legelső másodpercétől"-mondta Li Tao mérnök, aki feltartotta a szezám méretű kerámia tekercset. Ez a szokatlan platina tekercs 30 másodperc alatt melegíti az érzékelőt az üzemi hőmérsékletre, hőmérséklet -szabályozási pontossággal akár 0,1 amperig. Míg a legtöbb ember továbbra is panaszkodik a hideg autók üzemanyag-fogyasztásáról, ez a hajszerű fémdarab csendesen 60%-kal csökkenti a káros szén-monoxidot a kipufogógázban.
A technológiai fejlesztések még erősebbé teszik ezt a "kis hősöt". A cirkónium-oxid-alapú kerámia komponensek új generációja nemcsak ötszörösére javítja a kénmérgezés ellenállását, hanem a 150 000 kilométert meghaladó élettartammal is büszkélkedhet. Egy sanghaji laboratóriumban a mérnökök viccelődve "a kipufogócső hőcsomagjának" hívják: "Ez biztosítja a„ Nemzeti VI ”kibocsátási szabványok végrehajtását, még az északkelet -Kínában -30 ° C szélsőséges hidegben is."
A laboratóriumtól az utcáig, ez a köröm méretűoxigénérzékelő fűtőelemÉvente több millió tonnával csökkenti a globális szén -dioxid -kibocsátást. A következő alkalommal, amikor elindítja az autóját, ne felejtse el ezt az izzó "kis kemence magot", amely mélyen az acél dzsungelben rejtőzik, és melegségével védi a kék éget.